แผ่นกั้นก้านเป็นหนึ่งในองค์ประกอบเหล่านั้นที่คนส่วนใหญ่มักไม่คิดถึงจนกว่าจะมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น พวกมันไม่ใช่ท่อ มันไม่ใช่แผ่นท่อ สิ่งเหล่านี้เป็นเพียงส่วนรองรับที่กั้น-การไหลเวียนด้านข้าง- แต่เราได้เห็นแล้วว่าสิ่งเหล่านี้สร้างหรือทำลายประสิทธิภาพของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน
เราได้ระบุ ติดตั้ง และเปลี่ยนแผ่นกั้นก้านในหลายอุตสาหกรรม นี่คือสิ่งที่เราได้เรียนรู้เกี่ยวกับเวลาทำงาน เวลาไม่ทำงาน และเหตุผลที่คุณควรใส่ใจ
สิ่งที่ Rod Baffles ทำได้จริง
ในตัวแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเปลือกและแบบท่อ แผ่นกั้นมีสองงาน: รองรับท่อและควบคุมการไหลด้านข้างของเปลือก- แผ่นกั้นแบ่งส่วนแบบเดิมทำทั้งสองอย่าง-แต่สร้างโซนหมุนเวียนของแรงดันตกและการไหลสูงที่ซึ่งคราบสกปรกสะสม
แผ่นกั้นแบบก้านใช้แนวทางที่แตกต่างออกไป แทนที่จะใช้แผ่นแข็งที่มีช่องเจาะ พวกเขาใช้เส้นตารางของแท่งที่รองรับท่อและเบี่ยงเบนการไหลข้ามมัด
แผ่นกั้นแบบแท่งใดที่ทำได้ดี:
- ไหลผ่านท่อโดยตรงโดยมีแรงดันตกคร่อมน้อยกว่า
- ลดพื้นที่นิ่งที่เกิดความเปรอะเปื้อน
- ปล่อยให้มัดท่อขยายและเคลื่อนย้ายได้ (สำคัญสำหรับการออกแบบหัวแบบลอย)
- ลดการสั่นสะเทือนของท่อให้เหลือน้อยที่สุด (รองรับได้ดีกว่าการออกแบบแบบแบ่งส่วนหลายแบบ)
สิ่งที่พวกเขาทำได้ไม่ดี:
- พวกเขาไม่ได้สร้างความปั่นป่วนในระดับเดียวกับแผ่นกั้นปล้อง
- มีประสิทธิภาพน้อยกว่าในการบังคับให้ไหลเข้าสู่มัดท่อที่ความเร็วต่ำ
- พวกเขาสามารถปล่อยให้กระแสบายพาสได้หากระยะห่างของก้านใหญ่เกินไป
แผ่นกั้นร็อดและความเปรอะเปื้อน: สิ่งที่เราวัดได้
ข้อดีประการหนึ่งของแผ่นกั้นแบบก้านคือลดการเปรอะเปื้อน เราพบว่าสิ่งนี้เป็นจริง-แต่มีเงื่อนไข
ข้อมูลการเปรอะเปื้อนของเราในบริการต่างๆ:
| บริการ | อัตราการเปรอะเปื้อนด้วยแผ่นกั้นแบบแบ่งส่วน | อัตราการฟาวล์ด้วย Rod Baffles | การลดน้อยลง |
| ทำความสะอาดน้ำหล่อเย็น | พื้นฐาน (ต่ำ) | เดียวกัน | ~5% |
| น้ำที่ใช้ในกระบวนการบำบัด | 1.0x | 0.6x | -40% |
| ไฮโดรคาร์บอนเบา | 1.0x | 0.7x | -30% |
| น้ำมันหนัก (ความเร็วสูง) | 1.0x | 0.8x | -20% |
| น้ำมันหนัก (ความเร็วต่ำ) | 1.0x | 1.2x | +20% (แย่กว่านั้น) |
ประเด็นสำคัญ: แผ่นกั้นก้านช่วยลดการเปรอะเปื้อนในบริการส่วนใหญ่ เฉพาะในกรณีที่ความเร็วด้านข้างของเปลือก-สูงกว่าประมาณ 0.5 ม./วินาที หากต่ำกว่านั้น ความปั่นป่วนที่ลดลงจะทำให้การเปรอะเปื้อนแย่ลงจริงๆ
ระยะห่างระหว่างร็อด: ตัวแปรการออกแบบที่สำคัญ
เราเห็นข้อผิดพลาดนี้บ่อยครั้ง: วิศวกรระบุแผ่นกั้นก้านโดยไม่ระบุระยะห่างของก้าน ผู้ผลิตใช้ระยะห่างมาตรฐานซึ่งอาจเหมาะสมหรือไม่เหมาะสมสำหรับบริการของคุณ
หลักเกณฑ์ของเรา:
| ประเภทบริการ | ระยะห่างของก้านที่แนะนำ | หมายเหตุ |
| Clean fluids, high velocity (>1 m/s) | 40–60 มม | ระยะห่างที่กว้างช่วยลดแรงดันตกคร่อม |
| ความเปรอะเปื้อนปานกลาง | 30–40 มม | ปรับสมดุลการควบคุมการเปรอะเปื้อนและแรงดันตก |
| มีความเปรอะเปื้อนสูง ความเร็วปานกลาง | 20–30 มม | ระยะห่างที่แคบลงจะช่วยเพิ่มความปั่นป่วน |
| Viscous fluids (>50 ซีพี) | 25–35 มม | ต้องการความปั่นป่วนเพียงพอเพื่อป้องกันความเมื่อยล้า |
| ความเร็วต่ำ (<0.5 m/s) | 20–25 มม | ระยะห่างที่แคบลงจะชดเชยความเร็วต่ำ |
แผ่นกั้นร็อดในตัวแลกเปลี่ยนหัวลอย
แผ่นกั้นแบบก้านเหมาะอย่างยิ่ง-กับการออกแบบหัวแบบลอยตัว เนื่องจากรองรับท่อโดยไม่จำกัดการเคลื่อนไหวของหัวแบบลอย
สิ่งที่เราชอบ:
- แท่งยึดติดกับแผ่นท่อคงที่ ไม่ใช่หัวลอย
- มัดสามารถเลื่อนเข้าไปในเปลือกได้โดยไม่มีการรบกวน
- แท่งไม่สร้างจุดรองรับคงที่ซึ่งจำกัดการขยายตัวเนื่องจากความร้อน
สิ่งที่เราตรวจสอบ:
- ระยะห่างระหว่างแท่งและเปลือก-หากแท่งเสียดสีกับเปลือกระหว่างการมัด คุณจะพบปัญหา
- การติดก้านเข้ากับแผ่นท่อ-แท่งเชื่อมดีกว่าแท่งเกลียวสำหรับการออกแบบมัดรวมแบบลอย
เรามีตัวแลกเปลี่ยนหัวแบบลอยซึ่งมีการติดแผ่นกั้นก้านด้วยการเชื่อมต่อแบบเกลียว ด้ายคลายตัวเมื่อเวลาผ่านไปเนื่องจากการสั่นสะเทือนและการหมุนเวียนของความร้อน เราแทนที่ด้วยการเชื่อมต่อแบบเชื่อม และปัญหาก็หมดไป
Rod Baffles กับ Disk-และ-Baffles โดนัท
เราไม่เห็นแผ่นกั้นดิสก์-และ-โดนัทบ่อยเท่าในการออกแบบใหม่ แต่ก็ยังพบเห็นอยู่ในโรงงานเก่าๆ เป็นอีกหนึ่งตัวเลือก-แรงดันต่ำ-
| คุณสมบัติ | ร็อด แบฟเฟิลส์ | ดิสก์-และ-แผ่นกั้นโดนัท |
| ความดันตก | ต่ำ | ต่ำมาก |
| ต้านทานการเปรอะเปื้อน | ดี | ปานกลาง |
| การสนับสนุนท่อ | ดีเยี่ยม (มีจุดรองรับมากมาย) | ยุติธรรม (คะแนนสนับสนุนน้อยกว่า) |
| การลดแรงสั่นสะเทือน | ยอดเยี่ยม | ปานกลาง |
| ต้นทุนการผลิต | ปานกลาง | สูง (ส่วนเพิ่มเติม) |
| เพิ่มความสะดวกในการติดตั้งเพิ่มเติม | ดี | แย่ (ต้องมีการปรับเปลี่ยนเชลล์) |
ความชอบของเรา: มีแผ่นกั้นแบบแท่งในเกือบทุกกรณี ง่ายต่อการประกอบ ติดตั้งง่าย และให้การสนับสนุนท่อที่ดีกว่า
คุณภาพการผลิต: สิ่งที่เรามองหา
แผ่นกั้นแบบก้านนั้นดีพอ ๆ กับการผลิตเท่านั้น เราเคยเห็นแผ่นกั้นคันที่ผลิตได้ไม่ดีจนทำให้เกิดปัญหามากกว่าที่แก้ไขได้
รายการตรวจสอบของเราสำหรับแผ่นกั้นก้าน:
- ความตรงของก้าน: ก้านที่โค้งงอจะเสียดสีกับท่อ ตรวจสอบก่อนการติดตั้ง
- ระยะห่างระหว่างก้าน-ถึง-ท่อ: ควรอยู่ที่ 0.5–1.0 มม. แน่นเกินไปและมันพันกัน หลวมเกินไปและพวกเขาไม่รองรับ
- คุณภาพการเชื่อม: แท่งที่เชื่อมกับแผ่นท่อควรมีรอยเชื่อมทะลุเต็ม
- วัสดุก้าน: ตรงกับวัสดุท่อ โลหะที่ไม่เหมือนกันอาจทำให้เกิดการกัดกร่อนของกัลวานิกได้
รายการตรวจสอบการคัดเลือกสำหรับตัวแลกเปลี่ยน Rod Baffle
ก่อนที่จะระบุแผ่นกั้นก้าน:
- ความเร็วด้านข้างของเปลือก- – มันสูงกว่า 0.5 เมตร/วินาทีหรือเปล่า ถ้าไม่เช่นนั้น แผ่นกั้นก้านอาจไม่ได้ผล
- แนวโน้มการเปรอะเปื้อน - แผ่นกั้นก้านช่วยลดการเปรอะเปื้อนในบริการส่วนใหญ่ แต่ให้ตรวจสอบกับของเหลวเฉพาะของคุณ
- ความเสี่ยงต่อการสั่นสะเทือน – แผ่นกั้นก้านเหมาะสำหรับการควบคุมการสั่นสะเทือน หากเป็นข้อกังวลเรื่องการสั่นสะเทือน ก็เป็นตัวเลือกที่ดี
- ระยะห่างของก้าน – ระบุ อย่าปล่อยให้เป็นหน้าที่ของผู้สร้าง
- การยึดติดร็อด – แท่งเชื่อมมีความน่าเชื่อถือมากกว่าแท่งเกลียวในรูปแบบลอยตัว
- ระยะห่าง – ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีช่องว่างเพียงพอระหว่างแท่งและเปลือกสำหรับการติดตั้งมัดรวม
- คุณภาพการผลิต – ตรวจสอบความตรงของก้านและคุณภาพการเชื่อมก่อนการติดตั้ง
- ราคา - โดยทั่วไปแล้วแผ่นกั้นแบบแท่งจะมีราคาแพงกว่าแผ่นกั้นแบบปล้องประมาณ 10-15% บริหารเศรษฐศาสตร์.
